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American Asphalt opère d'un bout à l'autre de la Californie et coule du béton et de l'asphalte pour les communautés résidentielles, les propriétés commerciales, les centres commerciaux et les travaux publics. L'entreprise utilise des équipements de pointe et incorpore les dernières technologies en matière de revêtement d'asphalte, de coulis bitumineux Caltrans, de revêtement de scellement, de rayures et de béton.
Basée à Hayward, en Californie, American Asphalt emploie 250 personnes et génère un chiffre d'affaires annuel de près de 100 millions de dollars. Plutôt que de travailler sur quelques grands projets qui prennent six mois ou plus, American Asphalt réalise environ 1 400 travaux par an, la plupart d'entre eux prenant 10 jours ou moins.
L'entreprise de construction est autonome et a un pourcentage élevé de clients réguliers, notamment des associations de propriétaires, des parcs d'activités commerciales, des stades et de grandes entreprises commerciales et des villes. Elle possède deux unités d'exploitation, l'une couvrant la Californie du Nord et l'autre la Californie du Sud.
"Nous sommes réputés pour notre qualité et notre rapidité", déclare Shel Waggener, président. "Nous effectuons plus de travail, avec une qualité supérieure et à un rythme plus rapide que nos concurrents. Notre avantage stratégique n'est pas de mieux faire de la comptabilité, mais d'être en mesure d'aider nos équipes sur le terrain à mieux livrer nos clients."
Logiciels de construction hérités depuis 20 ans
Pendant plus de 20 ans, l'entreprise a utilisé American Contractor, un progiciel de gestion intégré (ERP) pour le secteur de la construction, qui a ensuite été racheté à plusieurs reprises, fusionné avec d'autres logiciels et qui reposait sur une technologie plus ancienne.
"Il s'agissait d'un progiciel client-serveur basé sur FoxPro qui ne pouvait s'intégrer facilement à aucune autre solution. Nous ne pouvions pas en tirer grand-chose et les rapports n'étaient pas flexibles", explique M. Waggener. "Au fur et à mesure de notre croissance, il est devenu de plus en plus difficile de vivre avec un seul progiciel.
Comme beaucoup d'autres entreprises de construction, American Asphalt stockait les informations essentielles dans des dossiers de projet sur papier. Cette solution était loin d'être idéale lorsque 10 personnes travaillant sur plusieurs sites différents voulaient toutes consulter le dossier de travail sur papier. En outre, les chefs de projet sur les chantiers n'avaient pas un accès instantané aux informations vitales.
Au lieu de cela, ils appelaient le bureau et demandaient à quelqu'un de trouver un dossier et de transmettre verbalement les données nécessaires au projet. Sans accès immédiat aux détails financiers en temps réel sur le chantier, la prise de décision prenait beaucoup plus de temps, ce qui est préjudiciable dans un secteur où le temps est de l'argent et où les projets de construction sont courts.
Ayant besoin d'une solution commerciale beaucoup plus moderne, les dirigeants d'American Asphalt souhaitaient mettre en œuvre un logiciel basé sur le cloud. Ils ont entamé un parcours de transformation numérique avec le CRM de Salesforce, puis ont ajouté le logiciel de planification des ressources Assignar. Ils ont choisi une application de gestion des salaires dont ils ont appris plus tard qu'elle ne pouvait pas gérer les salaires certifiés en Californie.
Les dirigeants souhaitaient un système financier centralisé robuste, conçu pour l'avenir et capable de s'adapter à l'évolution de l'American Asphalt. Ils voulaient un système ouvert - et non un jardin clos - qui puisse facilement se connecter à Salesforce, Assignar et à d'autres applications susceptibles de les rendre plus efficaces.
Fonctionnalités limitées, élimination des applications cloisonnées
Les dirigeants d'American Asphalt ont évalué CMAC, Viewpoint et d'autres applications anciennes comme Sage, qu'ils ont éliminées parce qu'elles offraient des modules uniques avec des fonctionnalités limitées qui ne facilitaient pas l'intégration avec d'autres applications, explique M. Waggener.
Ils voulaient un système facile à utiliser, capable de traiter des plans, des photos, des vidéos et d'autres données non structurées typiques du secteur de la construction, ce qui rendrait les processus plus efficaces. Le nouveau système devait également être suffisamment souple pour permettre d'ajouter facilement de nouvelles lignes d'activité et de s'adapter à de futures acquisitions.
"Que se passerait-il si nous ajoutions un autre métier, une autre juridiction ou un autre numéro d'identification fiscale ? Nous voulions être en mesure de tirer parti des innovations futures sans avoir à nous réorganiser et à nous adapter à un environnement différent", explique M. Waggener.
